目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是5个聚己内酯泵配5个高压力输油管它的特色，一、聚己内酯泵格局的这一个呃喷汽压机力会更高一些些能高于1,680傳統的直列泵呢是也只能高于1,280我的喷汽压机力更高一些些因而我的气油资金雾化吸入好些我的气油资金性好些我的这一个喷汽压机力更足我的牵引力更足那末单独即使相比于直列式来说呢直列式的大泵。

它是有个个是镍核齿轴的一组织机构，这便是启思想的其主要燥声源中之一这样的话公司的缩聚反应泵构成是也没有1个镍核齿轴的所以咧我的1个构成决心了我的1个启思想的燥声会更低。这两个方面几乎都是构成所需来的一充分条件可是这样的话也有即使我的1个缩聚反应泵构成的保修价格会更高，就像说1个泵烂掉了这样的话我只需要做对这一泵做替换就都就要，而不会讲不是属于我一部分的1个大泵，哪一款 直列泵传统与现代是大泵，不会讲一部分一大泵次性换孔。

单独哪一缸摔坏正个要换内个修补利润较高，进而另一方面正是说它的低压油低压软管的在这里相距正是说在这里尺寸更短。低压软管说白了讲就它边是低压喷油的压差尤为高在这里尺寸越长，还是在这里常见投诉率还有说风险控制性会越大。可是的大家的在这里低压软管正是人眼看不见的这些多，所以说说它的在这里相距越少可是的它的相对稳定义就数越就是单个泵框架的这个个性化。