东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取这些产品及运转情况组装在一块儿的设计的，抑制了产品及运转情况数目，提升了产品及运转情况的适用性，减少了有不少复杂化产品及运转情况；如：高压泵电机壳、液压油泵壳、高压泵电机进水的管、液压油冷去水器壳——组装在缸胃中；进气歧管、节温器座、冷去水水小循环往复管、柴油机油滤清器座——组装在缸筒内。

2.尽量避免可以减少元器件的占比和明细；如：伞齿室的伞齿总值为6个（含驱动程序柴油机油泵和空液压机的二个蜗轮）；蒸发活塞环用的是朔料喷头（B机每缸个，C机每缸两只），逐渐没有进每一步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛进行形式轻小和简单的的配件总体，统一性高。叶片式液压油泵； 冷挤压离心叶轮及结合滚柱轴承式水循环泵；板翅式液压油水冷却塔；旋装结合式液压油滤芯；旋装式然油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压之間，是由于操作抗弯强度和特点等级分有最大对比分析，使然油泵、活塞杆、上挤压环及连杆总程配件不公用，剩下的均公用（增压型上线增件例外）。

5. 至关重要组件厚度妥善安置，抗弯强度贮备不够。

6.考虑到适用好几种的主要用途是什么和相配的要有，设计的概念时打开了不少的所用件。如：打气口可设于壳体、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池两种；液压助力泵油标尺刻度可设于前、中、后地理位置；能选择装空压力机、液压助力泵泵和空调系统机；能选择装底温开启试验装置；能选择装下列压力助力泵。

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